威海橋梁工字鋼施工
發(fā)布時間：2023-01-20 02:18:07
威海橋梁工字鋼施工
目前，在吊籃施工中，要科學(xué)建模，規(guī)范施工工藝，做好現(xiàn)澆段施工，從而有效加固橋梁結(jié)構(gòu)，維護橋梁工程安全。懸臂連續(xù)梁由于具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、伸縮縫少、行車平穩(wěn)舒適等優(yōu)點，在我國公路、鐵路橋梁中得到越來越廣泛的應(yīng)用，而掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備。吊籃也作為一個整體拆除和安裝。當(dāng)施工中有公路、鐵路、河流等不適宜的施工環(huán)境時，不方便安裝和拆除。而且由于傳統(tǒng)吊籃的結(jié)構(gòu)，施工人員的工作位置受到很大影響，行走和操作都不方便。橋梁工程是道路交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)之一，可以說修建一座橋所需要的的人力和物力都要比道路多得多，在施工設(shè)備的選擇上也更加復(fù)雜，想要更高效率地建好一座橋，選擇掛籃是必不可少的環(huán)節(jié)。
威海橋梁工字鋼施工
鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進前，在澆筑段彈好線號，保證兩運行軌道平行，軌道兩側(cè)相對距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點下的鋼墊層鋪設(shè)密實，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺運行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
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橋梁建筑鋼模板在進行設(shè)計時要注意上面這些內(nèi)容，在這個環(huán)節(jié)一定要規(guī)范，這樣才能保證使用的長久性。實用性規(guī)劃時，還要考慮到便于運送和拆裝便利、工地作業(yè)環(huán)境、施工條件(如吊裝起重設(shè)備等)諸要素，極限的便利運用。經(jīng)濟性建筑鋼模板規(guī)劃核算時，在保證建筑鋼模板滿意剛度和強度的前提下，合理選用資料，不要盲目保守規(guī)劃，添加本錢。近日溫度直線上升，即將步入炎熱的夏季，高溫天氣會對工地施工產(chǎn)生一定影響。今天，小編就帶大家了解一下建筑模板夏季施工要注意的事項。
威海橋梁工字鋼施工
一段循環(huán)完成后，可將吊籃前移固定，進行下一段的懸臂灌漿，直至懸臂灌漿完成。掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式和混合式。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝及掛籃設(shè)計圖紙的要求，綜合比較了各種形式掛籃的特點、重量、鋼種及施工工藝；吊籃的設(shè)計原則：重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、牢固穩(wěn)定、易于移動和拆卸、可重用性強、受力后變形小、吊籃下有足夠的空間，可提供較大的施工工作面，方便鋼模板的施工作業(yè)。掛籃支撐平臺應(yīng)有足夠的平面尺寸，以滿足梁段現(xiàn)場施工的需要。掛籃模板制作、安裝應(yīng)準(zhǔn)確、牢固，安裝誤差應(yīng)符合規(guī)范要求。
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為了防止這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，可以采用下面這些方法：倉庫內(nèi)不要堆放酸、堿、鹽、水泥等會對工字鋼造成侵蝕的材料。不同規(guī)格的工字鋼應(yīng)分別堆放，這樣不僅使用方便，還能有效防止混淆和接觸腐蝕。工字鋼入庫前應(yīng)注意防止雨水或雜質(zhì)混入。已被雨淋或有污漬的工字鋼，應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)的不同，及時采用不同的方法擦凈，如高硬度的可使用鋼絲刷，低硬度的可使用布、棉等。存放工字鋼的場地或倉庫，應(yīng)選在遠(yuǎn)離產(chǎn)生有害氣體或粉塵的廠礦的地方，并且需要環(huán)境干凈、排水暢通。應(yīng)清除現(xiàn)場雜草和所有雜物，保持鋼材的潔凈。做好物料的保養(yǎng)，是降低損耗、延長物料使用壽命、提升作業(yè)效率的有效途徑。