蘇州工字鋼施工
發(fā)布時(shí)間：2023-02-09 02:17:40
蘇州工字鋼施工
道路橋梁建造屬于交通建造中的重要組成部分，橋梁模板作為橋梁建造中重要的應(yīng)用材料，對(duì)橋梁建造的質(zhì)量、強(qiáng)度有著重要的影響。尤其在施工時(shí)，橋梁模板的質(zhì)量、強(qiáng)度更顯而易見(jiàn)。另外施工時(shí)還有一個(gè)重要環(huán)節(jié)便是模板吊裝，下面就針對(duì)這個(gè)橋梁模板的吊裝討論一下它的流程都有哪些論：鋼模板吊裝有6個(gè)步驟。模板依照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行模板裝備，然后對(duì)出產(chǎn)完結(jié)的模板進(jìn)行組裝、收拾，清理潔凈后刷色拉油，涂刷時(shí)確保油層均勻(不要過(guò)厚)、不流淌、不漏涂。拋光要做到，表面光潔、平坦，且模板邊角有必要順直、平坦、潔凈，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有利于控制組合模板拼縫的嚴(yán)密度和平坦度。
蘇州工字鋼施工
根據(jù)施工圖確定腳手架分段高度（每段不宜超過(guò)28m）確定懸挑架沿建筑物縱向間距，確定懸挑架使用類(lèi)型（普通型、加長(zhǎng)型、超長(zhǎng)型）數(shù)量，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況與設(shè)計(jì)型號(hào)相抵觸時(shí)，及時(shí)與技術(shù)部門(mén)溝通協(xié)調(diào)，修改設(shè)計(jì)。在此基礎(chǔ)上繪制懸挑腳手布置平面圖和剖面圖，作為施工組織內(nèi)容之一。加工懸挑架的主要材料、零部件，成品件，標(biāo)準(zhǔn)件等產(chǎn)品均進(jìn)行驗(yàn)收。鋼材的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合國(guó)家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。鋼板厚度及允許偏差應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求，檢查數(shù)差，每一品種規(guī)格的鋼板抽查5處。
蘇州工字鋼施工
吊籃上滑梁均采用鋼梁高強(qiáng)螺栓連接，單個(gè)上滑梁采用8個(gè)螺栓連接φ對(duì)4m精軋鋼筋進(jìn)行前后錨固，吊籃整體標(biāo)高及坐標(biāo)調(diào)整。主要行走過(guò)程如下：解除上滑梁在梁面上的后錨固約束→用軌道將上滑梁移到下一節(jié)→錨定上滑梁→釋放主桁架的后錨固約束→下吊籃50m（以下后鉤為主要支撐點(diǎn)）→將吊籃向前移動(dòng)到該位置→吊籃吊裝錨固。掛籃向前移動(dòng)。前一節(jié)梁施工完畢后，將吊點(diǎn)放松，使模板與梁體分離，并將梁上后錨固點(diǎn)放松，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換。游車(chē)的支撐力傳遞到滑道上，用手拉葫蘆拖動(dòng)主桁架，將整個(gè)吊籃移至下一個(gè)梁段。
蘇州工字鋼施工
模板上架設(shè)的電線和使用的電動(dòng)工具，應(yīng)采用36v的低壓電源或采取其他有效的安全措施，登高作業(yè)時(shí)，各種配件應(yīng)該放在工具箱或者工具袋中，嚴(yán)禁放在模板上或者腳手架上；各種工具應(yīng)系掛在操作人員身上或者放在工具袋內(nèi)，不得掉落，高空作業(yè)人員嚴(yán)禁攀登組合模板或者腳手架上下，也不得在高空的墻頂及其模板上面行走。模板的預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋或者設(shè)置防護(hù)欄應(yīng)在洞口設(shè)置安全網(wǎng)，裝拆橋梁鋼模板上下應(yīng)有人接應(yīng)，誰(shuí)拆誰(shuí)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)把活動(dòng)部件固定牢固，嚴(yán)禁堆放在腳手板上和拋擲，裝拆橋梁鋼模板時(shí)，必須采用穩(wěn)固的登高工具，高度超過(guò)5米時(shí)，必須搭設(shè)腳手架，裝拆使用時(shí)，除操作人員外，下面不得站人，高處作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)掛上安全帶。