無錫鋼模板代管
發(fā)布時間：2023-03-08 02:16:12
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模板拆除的順序和方法，應(yīng)按照配板設(shè)計的規(guī)定進行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原則，拆模時嚴禁用大錘硬砸和硬撬，先拆除側(cè)面模板，再拆除承重模板，組合大模板應(yīng)大塊整體拆除，支撐件和連接件應(yīng)逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆卸下得模板和配件應(yīng)分堆整齊，附件應(yīng)放在工具箱內(nèi)維修與保管，拆下的模板應(yīng)及時清除灰漿，難以清除時，可采取模板除垢劑清除，不得敲砸。清除好的模板必須及時涂刷脫模劑，開孔部位涂涂封邊劑。防銹漆脫落時，清理后應(yīng)及時涂刷，模板的連接件及配件，應(yīng)該進行清除檢查，對損壞斷裂的部件要及時挑出，螺紋部位要整修后涂油，拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)翹曲變形開焊，應(yīng)及時進行修理。
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由于橋梁工程的特殊性和橋型的不同，構(gòu)件的強度、剛度、穩(wěn)定性、裂縫和結(jié)構(gòu)技術(shù)指標也不同，橋梁工程設(shè)計中的施工方法、程序和相應(yīng)的配套設(shè)施也不同。目前，在吊籃施工中，要科學(xué)建模，規(guī)范施工工藝，做好現(xiàn)澆段施工，從而有效加固橋梁結(jié)構(gòu)，維護橋梁工程安全。在公路橋梁施工中，掛籃懸臂澆筑技術(shù)在工程中得到了廣泛的應(yīng)用。由于該技術(shù)使用方便，在施工過程中可以靈活運用。與傳統(tǒng)施工工藝相比，這種施工工藝不需要借助大型吊車和支架，而是通過吊籃之間的靈活操作實現(xiàn)相互作業(yè)。另外，由于采用分段施工原理，掛籃懸臂施工技術(shù)具有一定的科學(xué)性。
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呈現(xiàn)這一問題的原因是因為翻樣不仔細或有誤，模板制造馬虎，組裝時接縫過大，翻樣要仔細，嚴厲按1/10～1/50份額將各分部分項細部翻成詳圖，具體編注，經(jīng)復(fù)核無誤后仔細向操作工人交底，強化工人質(zhì)量認識，仔細制造定型模板和組裝木模板裝置周期過長，因木模干縮形成裂縫。木模板制造粗糙，拼縫不嚴；嚴厲控制木模板含水率，制造時拼縫要緊密；木模板裝置周期不宜過長，澆筑混凝土時，木模板要提早灑水濕潤，使其脹開密縫。澆筑混凝土時，木模板未提早灑水濕潤，使其脹開。
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吊裝時要有專人指揮吊車，信號明確;吊裝時要充分考慮模板外側(cè)加固措施。先進行平面模板的調(diào)裝，然后進行圓弧模板的調(diào)裝，就位后模板外側(cè)用斜撐進行加固，調(diào)整后與墩身模板進行連接固定然后對左右側(cè)模板進行吊裝。每塊模板要根據(jù)其編號進行就位，不能混裝，就位后模板塊與塊之間、層與層之間連接時要貼雙面膠帶，這樣能夠有用阻止?jié)仓^程中漏漿現(xiàn)象。膠帶邊緣要和模板邊緣平齊，不齊會出現(xiàn)錯臺或凹槽現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量。模板全部組裝后進行全體加固。關(guān)于橋梁鋼模板的使用、維護和保養(yǎng)事項：橋梁鋼模板投入使用前，應(yīng)由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織復(fù)檢，對復(fù)檢不合格的橋梁鋼模板應(yīng)退回制造部門限期處理。