濮陽(yáng)掛籃代存
發(fā)布時(shí)間：2023-03-26 02:14:48
濮陽(yáng)掛籃代存
鋼模板施工過(guò)程中，需根據(jù)承臺(tái)縱橫十字線用墨線畫出模板邊線，支模后再用儀器進(jìn)行復(fù)核校正。并在模板裝置前，應(yīng)除銹，比如涂刷色拉油，以此保證混凝土的外觀質(zhì)量。另外，鋼模板的墩身部分需按照中心組裝順序進(jìn)行組裝，中心裝置組裝完成后，在組裝兩頭圓弧段的模板，支撐牢固后，在吊裝托盤頂帽部分的模板。橋梁鋼模板組裝結(jié)束后，還需仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的方位、數(shù)量以及緊固程度，確保鋼模板的組裝質(zhì)量，以及后續(xù)橋梁鋼模板的正常使用。
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掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式和混合式。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝及掛籃設(shè)計(jì)圖紙的要求，綜合比較了各種形式掛籃的特點(diǎn)、重量、鋼種及施工工藝；吊籃的設(shè)計(jì)原則：重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、牢固穩(wěn)定、易于移動(dòng)和拆卸、可重用性強(qiáng)、受力后變形小、吊籃下有足夠的空間，可提供較大的施工工作面，方便鋼模板的施工作業(yè)。與傳統(tǒng)方法相比，掛籃租賃是一個(gè)承重框架，可以沿著梁的頂部滑動(dòng)或滾動(dòng)。錨定并懸掛在已施工梁段上。在吊籃上可進(jìn)行下一梁段模板、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道的安裝、混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿等作業(yè)。
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在橋梁掛籃施工過(guò)程中，設(shè)計(jì)掛籃時(shí)需遵循的原則：1、應(yīng)減掛籃自身重量，要知道在組裝掛籃時(shí)，掛籃自身重量會(huì)產(chǎn)生較大的影響；2、盡可能縮短施工周期。因?yàn)楹芏嗔憾涡枞珨嗝嬉淮问┕?，從而較大程度的縮短施工周期；3、對(duì)于施工條件和環(huán)境，需進(jìn)行有效把控。多個(gè)箱梁斷面之間還需留有一定的施工縫隙，以免與施工人員靈活施工，改善施工環(huán)境；4、施工過(guò)程中，還需保證懸澆砼質(zhì)量和施工安全。為了能夠確保懸澆砼的質(zhì)量以及確保施工的安全性，對(duì)整個(gè)模板的設(shè)計(jì)有一定的要求，同時(shí)掛籃的設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)滿足各個(gè)高度的建筑需求。
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掛籃施工是橋梁施工過(guò)程中的主要內(nèi)容，其施工工藝直接關(guān)系到橋梁施工的質(zhì)量。根據(jù)吊籃稱重結(jié)構(gòu)的不同，橋梁吊籃可分為桁架式、斜拉式、鋼板梁式和混合式；根據(jù)吊籃所用材料的不同，吊籃可分為萬(wàn)能桿、軍用梁和型鋼；根據(jù)受力條件的不同，可分為垂直吊桿式、斜拉式和剛性模板三種。目前，在橋梁施工過(guò)程中，懸臂掛籃施工技術(shù)較為成熟，采用該方法施工的橋梁具有較高的施工質(zhì)量。掛籃施工是施工過(guò)程中附著在橋體上的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，因此不僅要求掛籃重量輕、強(qiáng)度安全可靠，而且要求剛度大、變形小，以保證混凝土澆筑施工質(zhì)量。
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貝雷桁架組合門式起重機(jī)使用預(yù)制道路鐵橋組件組裝門式，可以調(diào)整跨度和柱子高度，以適應(yīng)不同的車間。廣泛用于道路、鐵路、市政、建筑、水利等建筑工程，橋梁施工預(yù)制場(chǎng)吊裝運(yùn)輸預(yù)制構(gòu)件，橋墩旁運(yùn)梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。要想確保貝雷片施工安全，需要對(duì)施工人員進(jìn)行充分的支架拆除技術(shù)交底，以免工人隨意按照自己心意去安裝、拆卸。在支架分配梁上拆除時(shí)為方便拉倒貝雷架組拼單元，造成貝雷架平置后無(wú)法承受自身彎矩而在原支架下方傾覆。拆除或者組拼貝雷片時(shí)，要求操作工人與吊車司機(jī)配合默契，以免造成擠傷。