新鄉(xiāng)鋼模板代存
發(fā)布時(shí)間：2023-04-30 02:10:57
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城市橋梁中規(guī)定：當(dāng)晝夜平均氣溫高于30℃時(shí)，應(yīng)確定混凝土進(jìn)入高溫期施工。高溫期混凝土拌合時(shí)，應(yīng)摻加減水劑或磨細(xì)粉煤灰。施工期間應(yīng)對原材料和拌合設(shè)備采取防曬措施，并根據(jù)檢測混凝土坍落度的情況，在保證配合比不變的情況下，調(diào)整水的摻量。高溫期混凝土的運(yùn)輸與澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定：盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車?；炷恋臐仓囟葢?yīng)控制在32℃以下，宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。澆筑場地宜采取遮陽、降溫措施。混凝土澆筑完成后，表面宜立即覆蓋塑料膜，終凝后覆蓋土工布等材料，井應(yīng)灑水保持濕潤。
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H型鋼與工字鋼到底有什么區(qū)別？常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，在實(shí)際運(yùn)用中如何選擇？很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解。這里為大家做一個(gè)詳盡的解答：很多人認(rèn)為工字鋼是國內(nèi)的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實(shí)這個(gè)認(rèn)知是錯(cuò)誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的，見下圖：工字鋼工字鋼主要分為普通工字鋼、輕型工字鋼和寬翼緣工字鋼。按翼緣與腹板高度比又分為寬幅、中幅、窄幅寬翼緣工字鋼。前兩者生產(chǎn)的規(guī)格為10-60號(hào)，即相應(yīng)的高度為10-60cm。在相同高度下，輕型工字鋼翼緣窄、腹板薄、重量輕。
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由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。
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鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進(jìn)前，在澆筑段彈好線號(hào)，保證兩運(yùn)行軌道平行，軌道兩側(cè)相對距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進(jìn)，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點(diǎn)下的鋼墊層鋪設(shè)密實(shí)，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺(tái)運(yùn)行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進(jìn)入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
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工序完成后，可將掛籃移至下一施工區(qū)繼續(xù)施工，直至工程結(jié)束。工程完工后，需要拆除吊籃，相關(guān)拆除流程為：箱體內(nèi)拱頂支撐→側(cè)模系統(tǒng)→底模系統(tǒng)→主桁架。箱體內(nèi)拱頂支架拆除時(shí)，可全部拆除，底模系統(tǒng)和側(cè)模系統(tǒng)可采用吊車整體吊裝就位。在移動(dòng)和拆卸過程中，吊籃需要同時(shí)工作，需要嚴(yán)格按照相關(guān)工藝流程執(zhí)行。作業(yè)前需對相關(guān)移動(dòng)拆除機(jī)械進(jìn)行安全檢查；人員方面，拆卸和移動(dòng)需有具有相關(guān)機(jī)械操作資格證書的專業(yè)人員，并有專人指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。掛籃通過帶有成形吊腿和上滑梁的滑艇移動(dòng)，控制組件控制四個(gè)千斤頂同時(shí)向前推；在上滑梁下安裝4個(gè)φ6mQ345B滾筒，前后同步，實(shí)現(xiàn)吊籃的向前運(yùn)動(dòng)，全部采用液壓驅(qū)動(dòng)，行走安全、方便、可靠，安裝操作簡單。