宿遷工字鋼改制
發(fā)布時間：2023-05-21 02:10:05
宿遷工字鋼改制
作為一個非常重要的懸臂澆筑施工環(huán)節(jié)，掛籃施工前的準備工作非常關(guān)鍵。為了使掛籃沿軌道順利運行，必須順利完成懸臂梁施工，然后將掛籃懸掛在懸臂梁上，做好后續(xù)梁施工準備。在設(shè)計吊籃時，必須滿足吊籃剛度的設(shè)計要求，以保證吊籃的安全。正式施工前，應(yīng)對掛籃進行試驗（如預(yù)壓），確保其滿足各施工階段的要求。掛籃租賃的施工主要工序順序為：澆筑0號段及墩梁臨時錨固拼裝，掛籃澆筑1號段張拉預(yù)應(yīng)力鋼索，掛籃前移，調(diào)整，錨固澆筑下一梁段（包括掛籃前移，根據(jù)模板標高設(shè)置頂?shù)啄０鍢烁?、澆筑混凝土、養(yǎng)護張拉預(yù)應(yīng)力鋼索）、拆掛籃、邊跨合攏、中跨合攏。
宿遷工字鋼改制
鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴格按設(shè)計要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進前，在澆筑段彈好線號，保證兩運行軌道平行，軌道兩側(cè)相對距離相等，標高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點下的鋼墊層鋪設(shè)密實，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺運行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進入工作狀態(tài)。檢查確認側(cè)模與梁體無連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無連接。
宿遷工字鋼改制
U型鋼筋拉環(huán)、錨固螺栓與型鋼間隙應(yīng)用鋼楔或硬木楔楔緊。懸挑梁尾端應(yīng)在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。錨固型鋼懸挑梁的U型鋼筋拉環(huán)或錨固螺栓直徑不宜小于16mm。當型鋼懸挑梁與建筑結(jié)構(gòu)采用螺栓鋼壓板連接固定時，鋼壓板尺寸不應(yīng)小于100mm×10mm(寬×厚)；當采用螺栓角鋼壓板連接時，角鋼的規(guī)格不應(yīng)小于63mm×63mm×6mm。四建筑主體結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)強度不低于C20。懸挑鋼梁支撐點應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)梁上，不得設(shè)置在外伸陽臺或懸挑板上，否則加固措施。五鋼絲繩(或鋼拉桿或鋼拉桿)、吊環(huán)懸挑鋼梁前端應(yīng)采用吊拉卸荷，應(yīng)滿足以下要求。
宿遷工字鋼改制
后吊桿和下限拉桿的孔應(yīng)嚴格按設(shè)計尺寸預(yù)留。吊籃生產(chǎn)加工完畢后進行試裝。掛籃現(xiàn)場組裝后，應(yīng)全面檢查其安裝質(zhì)量，并進行模擬載荷試驗，達到掛籃設(shè)計要求后，方可正式投入使用。掛籃租賃采用的吊籃總重量56.6噸（不含側(cè)模和芯模），可一次性澆筑一根跨度4米、重量125噸的鋼筋混凝土箱梁。吊籃在工廠制造，現(xiàn)場安裝后預(yù)加載。檢查吊籃安全，檢測導梁撓度后，即可支設(shè)箱梁模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管，澆筑混凝土。澆筑一對梁段后進行預(yù)應(yīng)力加固，然后將吊籃前移澆筑下一節(jié)箱梁，直至懸臂端。掛籃租賃具有很強的支撐力，可以有效地實現(xiàn)物料的柔性輸送。
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無油除去鋼模板表面的汽車機油、食用油或任何油跡，異型模板除油可采用相應(yīng)商品除油劑，也可采用去污力較為強的洗滌靈，清理的物品采用硬質(zhì)的的地板刷，分小地板刷和橫式的地板刷。無銹除去鋼模板表面的浮銹、焊渣及其其它漆料，平面模板防銹處理時結(jié)合施工工地實踐活動情況通常采用磨光機配鋼絲刷除銹就行，除去浮銹就行，標準上只要求處理一次，生銹嚴峻的可適當增加處理頻次，但留意不能將表面處理的過度光潔，那樣會危害模板漆周轉(zhuǎn)頻次。刷涂模板漆前要進行鋼模板的清洗，表面的一些浮灰可采用干海綿擦干凈就行。