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淮安鋼模板回收廠家

發(fā)布時(shí)間:2023-06-17 02:08:39
淮安鋼模板回收廠家

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鋼絲繩不小于φ14mm,吊環(huán)不宜小于φ20mm,預(yù)埋吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級(jí)鋼筋制作。鋼絲繩繩卡不少于3個(gè)。受力繩應(yīng)位于卡扣座處,繩扣間距為150-200,末端鋼絲繩長(zhǎng)度不得少于200mm鋼絲繩與型鋼梁夾角大于45度。懸挑陽臺(tái)位置工字鋼的設(shè)計(jì)挑鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)梁上,不得設(shè)置在外伸陽臺(tái)上或懸挑板上,故該處利用墊木墊起。如果必須設(shè)置陽臺(tái)時(shí),要求該處的支撐體系不得拆除,并進(jìn)行承載力計(jì)算。外防護(hù)腳手架安全防護(hù)1.立面防護(hù)2.剪刀撐和橫向斜撐3.水平防護(hù)((裝修施工階段)4.轉(zhuǎn)角處挑梁的設(shè)計(jì)八特殊結(jié)構(gòu)處理

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鋼便橋施工時(shí),需加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地管理,嚴(yán)格按照制定好的的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)。對(duì)于施工時(shí)產(chǎn)生的建筑垃圾、雜物等需要集中堆放整齊,及時(shí)處理,做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。鋼便橋施工時(shí)造成的廢水應(yīng)嚴(yán)禁亂排放,等到一定的沉淀處理達(dá)標(biāo)后排放。對(duì)于施工場(chǎng)地內(nèi)的棄渣也不可以隨意棄置,須集中后運(yùn)到規(guī)定的棄渣場(chǎng)。施工場(chǎng)地內(nèi)各類材料堆放,機(jī)械停放等都應(yīng)按要求布設(shè),搞好場(chǎng)地內(nèi)排水、清淤及道路養(yǎng)護(hù)工作。

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可摻加減水劑減少水泥用量,提高混凝土的早期強(qiáng)度。應(yīng)嚴(yán)格控制緩凝劑的摻量,并檢查混凝土的凝固時(shí)間。橋梁鋼模板加工的每道工序都有對(duì)應(yīng)的流程,橋梁裝備、鋼模板的制作工藝一般如下。胎模的設(shè)置。為方便加工,保證質(zhì)量,預(yù)設(shè)置統(tǒng)一的橋梁裝備胎模。橋梁裝備各部件均在胎模上拼接和組裝,橋梁裝備的胎模需設(shè)置在堅(jiān)實(shí)平整的場(chǎng)地上,并要剿平校正。下料。橋梁鋼模板的下料的關(guān)鍵首先是根據(jù)橋梁鋼模板設(shè)計(jì)圖紙放好足尺大樣,校對(duì)尺寸;然后做好標(biāo)準(zhǔn)樣板,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)樣板劃線下料。

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由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布,因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn),已被廣泛應(yīng)用。H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材,它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣,其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度,上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度,是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡(jiǎn)單,單位重量的力學(xué)性能更好,可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。工字鋼截面受直壓力好,耐拉,但是截面尺寸因翼板太窄,不能抗扭。

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后吊桿和下限拉桿的孔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。吊籃生產(chǎn)加工完畢后進(jìn)行試裝。掛籃現(xiàn)場(chǎng)組裝后,應(yīng)全面檢查其安裝質(zhì)量,并進(jìn)行模擬載荷試驗(yàn),達(dá)到掛籃設(shè)計(jì)要求后,方可正式投入使用。掛籃租賃采用的吊籃總重量56.6噸(不含側(cè)模和芯模),可一次性澆筑一根跨度4米、重量125噸的鋼筋混凝土箱梁。吊籃在工廠制造,現(xiàn)場(chǎng)安裝后預(yù)加載。檢查吊籃安全,檢測(cè)導(dǎo)梁撓度后,即可支設(shè)箱梁模板,綁扎鋼筋,安裝波紋管,澆筑混凝土。澆筑一對(duì)梁段后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固,然后將吊籃前移澆筑下一節(jié)箱梁,直至懸臂端。掛籃租賃具有很強(qiáng)的支撐力,可以有效地實(shí)現(xiàn)物料的柔性輸送。

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城市橋梁中規(guī)定:當(dāng)晝夜平均氣溫高于30℃時(shí),應(yīng)確定混凝土進(jìn)入高溫期施工。高溫期混凝土拌合時(shí),應(yīng)摻加減水劑或磨細(xì)粉煤灰。施工期間應(yīng)對(duì)原材料和拌合設(shè)備采取防曬措施,并根據(jù)檢測(cè)混凝土坍落度的情況,在保證配合比不變的情況下,調(diào)整水的摻量。高溫期混凝土的運(yùn)輸與澆筑應(yīng)符合下列規(guī)定:盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間,宜采用混凝土攪拌運(yùn)輸車。混凝土的澆筑溫度應(yīng)控制在32℃以下,宜選在一天溫度較低的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。澆筑場(chǎng)地宜采取遮陽、降溫措施。混凝土澆筑完成后,表面宜立即覆蓋塑料膜,終凝后覆蓋土工布等材料,井應(yīng)灑水保持濕潤(rùn)。