徐州鋼模板施工
發(fā)布時(shí)間：2023-10-28 02:01:33
徐州鋼模板施工
考慮到這一特點(diǎn)，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中通常采用這種方法。懸臂吊籃技術(shù)已成為行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。施工前應(yīng)對(duì)鋼筋、錨頭等相關(guān)材料進(jìn)行檢查，確保其質(zhì)量和位置符合工程標(biāo)準(zhǔn)。可根據(jù)工程實(shí)際情況確定合適的澆筑方案。以上工作完成后，方可進(jìn)行鋼筋混凝土澆筑。在橋梁工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，掛籃是施工設(shè)備，是掛籃懸臂澆筑施工過(guò)程中的中心環(huán)節(jié)。掛籃施工的主要作用是促進(jìn)受力物體沿同一方向進(jìn)行。此時(shí)，錨碇懸掛在堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的梁段上，可順利進(jìn)行下一個(gè)工程項(xiàng)目的作業(yè)。掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)始于上世紀(jì)60年代。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新和進(jìn)步，現(xiàn)有的技術(shù)手段已成功地應(yīng)用于橋梁工程項(xiàng)目的施工中，并成為創(chuàng)建中跨橋梁的有效施工方法。
徐州鋼模板施工
后吊桿和下限拉桿的孔應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸預(yù)留。吊籃生產(chǎn)加工完畢后進(jìn)行試裝。掛籃現(xiàn)場(chǎng)組裝后，應(yīng)全面檢查其安裝質(zhì)量，并進(jìn)行模擬載荷試驗(yàn)，達(dá)到掛籃設(shè)計(jì)要求后，方可正式投入使用。掛籃租賃采用的吊籃總重量56.6噸（不含側(cè)模和芯模），可一次性澆筑一根跨度4米、重量125噸的鋼筋混凝土箱梁。吊籃在工廠(chǎng)制造，現(xiàn)場(chǎng)安裝后預(yù)加載。檢查吊籃安全，檢測(cè)導(dǎo)梁撓度后，即可支設(shè)箱梁模板，綁扎鋼筋，安裝波紋管，澆筑混凝土。澆筑一對(duì)梁段后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力加固，然后將吊籃前移澆筑下一節(jié)箱梁，直至懸臂端。掛籃租賃具有很強(qiáng)的支撐力，可以有效地實(shí)現(xiàn)物料的柔性輸送。
徐州鋼模板施工
其次是橋梁模板的吊運(yùn)與安裝：橋梁模板施工必須有操作平臺(tái)、上人梯道、防護(hù)欄桿等附屬或防護(hù)設(shè)施，如有損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。模板起吊前，應(yīng)將吊裝機(jī)械位置調(diào)整適當(dāng)，穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，嚴(yán)禁大幅度擺動(dòng)。吊運(yùn)模板時(shí)，不能用吊鉤，必須使用卡環(huán)起吊，以保證吊運(yùn)模板過(guò)程中的安全。模板安裝就位后，及時(shí)用螺栓將全部模板連接成整體，防止傾倒。模板安裝就位后，要采取防止觸電保護(hù)措施，將模板串聯(lián)起來(lái)，并同避雷網(wǎng)等排電裝置接通，防止觸電。隨著我國(guó)擬經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)道路交通安全提出了更新的要求。
徐州鋼模板施工
拼接和組裝。鋼板和骨架分別在兩個(gè)胎模上拼接和組裝。經(jīng)過(guò)裁切的橋梁鋼模板，其平直邊應(yīng)放在拼縫處，拼接后應(yīng)仔細(xì)檢查外形尺寸，保證四角方正，檢查無(wú)誤后臨時(shí)用點(diǎn)焊固定。骨架組裝時(shí)，先放橫肋，后放豎肋，焊好后將骨架吊到鋼板上，再進(jìn)行焊接。鉆穿墻螺栓孔。鋼模板出胎后，用電鉆鉆出穿墻螺栓孔。為保證位置準(zhǔn)確確，先用小直徑鉆頭定出孔位，然后用大直徑鉆頭擴(kuò)孔。每塊橋梁鋼模板加工完畢后，都需按設(shè)計(jì)圖紙要求及有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收。鋼模板是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)，是混凝土澆筑成形的模殼和支架，是現(xiàn)代模板技術(shù)中，具有通用性強(qiáng)、裝拆方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn)的新型模板。