濮陽(yáng)工字鋼代存
發(fā)布時(shí)間：2024-02-27 01:46:51
濮陽(yáng)工字鋼代存
鋼便橋施工時(shí)，需加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地管理，嚴(yán)格按照制定好的的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)。對(duì)于施工時(shí)產(chǎn)生的建筑垃圾、雜物等需要集中堆放整齊，及時(shí)處理，做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。鋼便橋施工時(shí)造成的廢水應(yīng)嚴(yán)禁亂排放，等到一定的沉淀處理達(dá)標(biāo)后排放。對(duì)于施工場(chǎng)地內(nèi)的棄渣也不可以隨意棄置，須集中后運(yùn)到規(guī)定的棄渣場(chǎng)。施工場(chǎng)地內(nèi)各類材料堆放，機(jī)械停放等都應(yīng)按要求布設(shè)，搞好場(chǎng)地內(nèi)排水、清淤及道路養(yǎng)護(hù)工作。
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懸臂掛籃憑借施工速度快、簡(jiǎn)單易行等優(yōu)勢(shì)，被廣泛用在橋梁建設(shè)單位中。尤其是大跨度、高施工難度、大規(guī)模的橋梁建設(shè)工程。如今，橋梁建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展，懸臂掛籃施工技術(shù)也在不斷改進(jìn)。對(duì)于懸臂掛籃技術(shù)的改進(jìn)包括掛籃的靈活性和可靠性等方面，如此才能滿足橋梁建設(shè)需要。為了保證橋梁合攏工序施工質(zhì)量，做好混凝土振搗作業(yè)以及后期養(yǎng)護(hù)措施是非常有必要的。在合攏混凝土澆筑之前，還需以混凝土自身重量為基礎(chǔ)，提升懸臂端的重量，確保合攏口部分在整個(gè)澆筑合攏過(guò)程中保持穩(wěn)定。
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橋梁掛籃施工時(shí)，需注意預(yù)埋橋面系等其它附屬設(shè)施預(yù)埋件是否預(yù)埋齊全，并保證其位置準(zhǔn)確，并且要對(duì)預(yù)埋件按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防銹處理。另外，因?yàn)榱后w內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道較多，普通鋼筋密集，混凝土施工時(shí)應(yīng)確保混凝土灌筑密實(shí)，加強(qiáng)隱蔽部位振搗。所有接縫均需認(rèn)真鑿毛清潔確保新老混凝土的結(jié)合強(qiáng)度。對(duì)于混凝土的配合比，澆注順序及振搗方法，應(yīng)嚴(yán)格按照施工工藝操作。梁段澆注，應(yīng)自懸臂前端向后分層澆筑振搗。使用插入式振搗器時(shí)，不得碰損制孔管道及鋼筋骨架。在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證層間無(wú)施工冷縫。
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鋼絲繩的安全使用：吊籃各部位所用鋼絲繩的厚度應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求配制，不合格的鋼絲繩不得隨意使用。鋼絲繩兩端的吊環(huán)應(yīng)穿好，重要部位的吊環(huán)不得使用U型卡，以防繩頭打滑和發(fā)生安全事故。掛籃前進(jìn)前，在澆筑段彈好線號(hào)，保證兩運(yùn)行軌道平行，軌道兩側(cè)相對(duì)距離相等，標(biāo)高一致；走行線限界已安裝到位，走行線不得向前推進(jìn)，應(yīng)拖行施工；主桁架前支點(diǎn)下的鋼墊層鋪設(shè)密實(shí)，墊層上下接觸緊密；在前滑塊上標(biāo)記刻度。平行桁架的接頭連接牢固。底平臺(tái)運(yùn)行后，吊桿（2*135m）和內(nèi)（外）滑梁已進(jìn)入工作狀態(tài)。檢查確認(rèn)側(cè)模與梁體無(wú)連接，內(nèi)模倒角部分與梁體無(wú)連接。
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由于H型鋼的各個(gè)部位均以直角排布，因此H型鋼在各個(gè)方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡(jiǎn)單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒(méi)有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒(méi)有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡(jiǎn)單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時(shí)間。工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。