煙臺(tái)橋梁掛籃施工
發(fā)布時(shí)間:2024-03-18 01:46:22煙臺(tái)橋梁掛籃施工
為保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度,橋梁掛籃的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。在設(shè)計(jì)中,要求掛籃自重輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單受力明確,移運(yùn)方便并要求其堅(jiān)固穩(wěn)定,變形小便于錨固、拆裝,盡量利用現(xiàn)有構(gòu)件。設(shè)計(jì)掛籃長(zhǎng)度應(yīng)按懸臂灌注較大分段長(zhǎng)度而定。掛籃的橫斷面布置取決于橋梁的寬度和箱梁的截面形式。當(dāng)橋梁橫截面為一個(gè)箱時(shí),全截面用一個(gè)掛籃施工即可。當(dāng)箱梁為多箱結(jié)構(gòu)時(shí),為了使掛籃的施工有一定的靈活性,也可用多個(gè)掛籃分別施工。
煙臺(tái)橋梁掛籃施工
懸臂澆筑法在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)用廣泛,常見的施工跨度為50m~120m。此法施工時(shí),不必搭設(shè)支架,直接用掛籃在墩柱兩側(cè)(每節(jié)長(zhǎng)2~5M)對(duì)稱均勻澆筑梁段混凝土。澆筑一對(duì)梁段后,達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉錨固,然后將吊籃前移,進(jìn)行下一梁段施工,直至懸臂端。在懸臂掛籃施工工藝應(yīng)用過程中,要嚴(yán)格按照工藝操作要點(diǎn)的要求進(jìn)行施工,確保整個(gè)工程質(zhì)量得到提高。初步準(zhǔn)備。施工之初,要根據(jù)工程內(nèi)容劃分各部門職責(zé),及時(shí)做好規(guī)劃,確保施工現(xiàn)場(chǎng)的每個(gè)環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管。
煙臺(tái)橋梁掛籃施工
對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。H型鋼屬于高效經(jīng)濟(jì)裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等),由于截面形狀合理,它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能,提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進(jìn)行了加寬,且內(nèi)、外表面通常是平行的,這樣可便于用高強(qiáng)度螺栓和其他構(gòu)件連接。其尺寸構(gòu)成合理系列,型號(hào)齊全,便于設(shè)計(jì)選用。(除了吊車梁用工字型鋼)H型鋼的翼緣都是等厚度的,有軋制截面,也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面,由于生產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。
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平常工字鋼都是軋制截面,鑒于出產(chǎn)工藝差,翼緣內(nèi)邊有1:10坡度。工字鋼的軋制不同于平常工字鋼僅用一套水平軋輥,鑒于其翼緣較寬且無斜度,故須增設(shè)一組立式軋輥同時(shí)正在輥軋。所以,其軋制工藝和設(shè)置都比平常軋機(jī)繁復(fù)。中國(guó)可出產(chǎn)的軋制H型鋼高度為800mm,超越了只能是焊接組合截面。在對(duì)工字鋼和一致產(chǎn)物正在切割和焊接時(shí),務(wù)必指派持有建造鋼結(jié)構(gòu)焊工天賦證實(shí)的員工,遵從國(guó)度建造鋼結(jié)構(gòu)相對(duì)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)正在操控。工字鋼利用火焰切割時(shí),應(yīng)先切開腹板后再切割翼緣部門,禁止應(yīng)力變成開裂。必要時(shí)應(yīng)在切割前利用切割火焰對(duì)切割部位正在預(yù)熱解決預(yù)熱溫度≥200℃。對(duì)切割棱角部位應(yīng)正在圓弧過渡解決,圓弧半徑不小于25mm,工字鋼切割完結(jié)后,應(yīng)立刻采取焊接刨錘對(duì)切割部位正在輕擊祛除應(yīng)力解決。
煙臺(tái)橋梁掛籃施工
目前,市場(chǎng)上已經(jīng)出現(xiàn)了很多高科技安全設(shè)備,例如安全監(jiān)控器、智能報(bào)警器、互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等。這些設(shè)備不僅可以提高施工安全的效率,更可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和預(yù)警施工中出現(xiàn)的潛在危險(xiǎn),提供安全保障。因此,施工方可以考慮將這些技術(shù)設(shè)備應(yīng)用到橋梁掛籃的施工中,以提高施工安全性。