周口橋梁掛籃代存
發(fā)布時間：2024-05-24 01:41:37
周口橋梁掛籃代存
鋼便橋施工時，在鋼管樁打進(jìn)前，先要吊起來振動錘啟動試機(jī)，核對無誤才可以開展鋼管樁施工。通常是在樁頭上用厚鋼板焊好夾板，用履帶式起重機(jī)起振動錘，液壓夾頭夾到夾板，慢慢將鋼管樁提起，離地面再用繩索拖住樁腳，吊裝到樁位處，調(diào)整樁身確?？v橫交錯方向垂直，用全站儀校正控制樁的垂直角度，并維持錘、樁帽與樁在同一個縱軸上。對準(zhǔn)樁位落下來鋼管樁，并重新檢查垂直角度和平面位置確認(rèn)無誤后啟動震動錘將樁打入土中。一般而言鋼管樁單根長13.5米，頂部達(dá)到水面約1.5米，必須接樁時依據(jù)高程開展接樁處理。
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掛籃施工是橋梁施工過程中的主要內(nèi)容，其施工工藝直接關(guān)系到橋梁施工的質(zhì)量。根據(jù)吊籃稱重結(jié)構(gòu)的不同，橋梁吊籃可分為桁架式、斜拉式、鋼板梁式和混合式；根據(jù)吊籃所用材料的不同，吊籃可分為萬能桿、軍用梁和型鋼；根據(jù)受力條件的不同，可分為垂直吊桿式、斜拉式和剛性模板三種。目前，在橋梁施工過程中，懸臂掛籃施工技術(shù)較為成熟，采用該方法施工的橋梁具有較高的施工質(zhì)量。掛籃施工是施工過程中附著在橋體上的臨時結(jié)構(gòu)，因此不僅要求掛籃重量輕、強(qiáng)度安全可靠，而且要求剛度大、變形小，以保證混凝土澆筑施工質(zhì)量。
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其次是橋梁模板的吊運(yùn)與安裝：橋梁模板施工必須有操作平臺、上人梯道、防護(hù)欄桿等附屬或防護(hù)設(shè)施，如有損壞應(yīng)立即修補(bǔ)。模板起吊前，應(yīng)將吊裝機(jī)械位置調(diào)整適當(dāng)，穩(wěn)起穩(wěn)落，就位準(zhǔn)確，嚴(yán)禁大幅度擺動。吊運(yùn)模板時，不能用吊鉤，必須使用卡環(huán)起吊，以保證吊運(yùn)模板過程中的安全。模板安裝就位后，及時用螺栓將全部模板連接成整體，防止傾倒。模板安裝就位后，要采取防止觸電保護(hù)措施，將模板串聯(lián)起來，并同避雷網(wǎng)等排電裝置接通，防止觸電。隨著我國擬經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對道路交通安全提出了更新的要求。
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工字鋼在存放的時候，對于存放環(huán)境有著一定的要求，并且還應(yīng)保持地面的清潔和衛(wèi)生，不能有太多的灰塵及污漬，以免導(dǎo)致工字鋼表面銹化和腐蝕，影響著工字鋼的強(qiáng)度以及后期的正常使用。工字鋼租賃公司建議大家將工字鋼單獨(dú)放在密閉式倉庫中，而且日常存放過程中，也不要讓工字鋼接觸酸性或者堿性的物品，避免工字鋼腐化。另外，可以將工字鋼按照型號、類別分區(qū)存放，后期使用方便不說，還能避免不同工字鋼之間發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。如此，即便是陰雨天氣，也不會對工字鋼造成損壞。
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鋼便橋施工過程中，需要注意的安全防護(hù)措施：1、鋼便橋橋頭兩側(cè)設(shè)分隔柱，禁止機(jī)動車駛?cè)?、便橋在兩側(cè)設(shè)置防墜落護(hù)欄和安全網(wǎng)3、橋頭兩側(cè)沿行車方向設(shè)減速及警示標(biāo)識4、定期檢查圍擋、懸掛電纜及路旁警示牌的穩(wěn)定性5、定期檢查型鋼的變形及焊縫有無開裂、脫落現(xiàn)象6、定期對便橋基礎(chǔ)沉降觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核。對于鋼便橋的橋面系采用槽鋼作為橫梁，橋面板采用1厘米厚鋼板，鋼板與槽鋼每檔焊接固定。
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貝雷片由上弦桿、上弦桿、垂直桿、傾斜桿焊接而成。貝雷片的弦桿由2個10號槽鋼背靠背組成，弦桿上焊接著很多帶圓孔的鋼板。在頂部，上弦桿中有一個螺栓孔，用于連接增強(qiáng)弦桿和雙層桁架，上弦桿的末端有一個與銷孔相鄰的桁架。下弦桿中有四個螺栓孔，用于連接支撐架。貝雷片銷中間的兩個孔用于連接雙排或多排桁架。兩端的兩個孔用于跨節(jié)之間的連接。多排貝雷片用作梁或柱，上下貝雷片的接合部分通常用支撐架加固。