黃山橋梁掛籃施工
發(fā)布時間：2024-05-29 01:40:29
黃山橋梁掛籃施工
在吊籃懸臂澆筑施工中，既不采用大型起重設(shè)備，也不采用支架，只采用吊籃靈活操作，終達(dá)到施工目的。隨著鐵路客運(yùn)專線的發(fā)展，橋梁的比例越來越大，連續(xù)梁的比例也越來越大。由于連續(xù)梁是一種跨度大、跨中彎矩?fù)隙刃〉某o定結(jié)構(gòu)，與簡支梁相比，在跨越河流、公路、鐵路等方面具有更大的優(yōu)勢，因此掛籃法懸臂澆筑技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。然而，由于PDL獨(dú)特的橋梁結(jié)構(gòu)和荷載分配特點(diǎn)，對徐變拱度、橋梁線性度和結(jié)構(gòu)尺寸的要求都比較嚴(yán)格。同時，吊籃構(gòu)件多，不同工況下不同部位的受力明顯不同，施工工序多，對安全構(gòu)成很大威脅。
黃山橋梁掛籃施工
Ｈ型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設(shè)一組立式軋輥同時進(jìn)行輥軋，因此，其軋制工藝和設(shè)備都比普通軋機(jī)復(fù)雜。國內(nèi)可生產(chǎn)的軋制h型鋼高度為800ｍｍ，超過了只能是焊接組合截面。H型鋼翼緣寬，側(cè)向剛度大。寬翼緣H型鋼高寬比可達(dá)1或略小于1，其繞弱軸剛度顯著增加，可更合理地用于受壓構(gòu)件，窄翼緣系列亦較同高工字鋼翼緣寬1.1~1.4倍，因而在截面積相同條件下，弱軸剛度要大1倍或1倍以上；抗彎能力強(qiáng)；翼緣兩表面相互平行，構(gòu)造方便；可加工再生型材。
黃山橋梁掛籃施工
鋼模板變形未及時修整，鋼模板接縫辦法不妥；鋼模板變形，特別是邊框外變形，要及時修整平直；鋼模板間嵌縫辦法要控制，不能用油氈、塑料布，水泥袋等去嵌縫堵漏；梁、柱交代部位，接頭尺度不準(zhǔn)、錯位；梁、柱交代部位支撐要可靠，拼縫要緊密（必要時縫間加雙面膠紙），發(fā)生錯位要校正好。模板撤除后混凝土缺棱掉角混凝土棱角破損、掉落。拆模過早，混凝土強(qiáng)度不足；混凝土強(qiáng)度有必要到達(dá)質(zhì)量檢驗規(guī)范中的要求方可拆模。操作人員不仔細(xì)，用大錘、撬棍硬砸猛撬，形成混凝土棱角破損、掉落；對操作人員進(jìn)行技能交底，嚴(yán)禁用大錘、撬棍硬砸猛撬。
黃山橋梁掛籃施工
工字鋼施工的一般要求：工字鋼的布置位置要符合施工要求，便于涵洞基礎(chǔ)施工，即在基礎(chǔ)較突出的邊緣外留有支模、拆模的余地；基坑護(hù)壁工字鋼的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角，以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的利用和支撐設(shè)置；整個工字鋼基礎(chǔ)施工期間，在挖土、搭設(shè)模板、澆筑混凝上等施工作業(yè)中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應(yīng)在支撐上擱置重物。