鎮(zhèn)江橋梁掛籃租賃
發(fā)布時間：2024-07-29 01:36:59
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橋梁鋼模板的墩身部分，應(yīng)按照中心組裝順序進(jìn)行組裝，組裝完成后，再著手安裝兩頭圓弧段模板，等到對拉及支撐牢靠后，再全體吊裝托盤頂帽部分模板。在其組裝時，所有接縫都應(yīng)使用3-4毫米厚的有著彈性的海綿墊條密封，以免澆筑過程中漏漿。橋梁鋼模板直線段應(yīng)設(shè)置對拉拉桿，外套PVC管，讓PVC管端口在面板外側(cè)，端部設(shè)置橡膠墊圈、墊片和鋼套管，經(jīng)過調(diào)緊拉桿螺母讓橡膠墊圈緊貼鋼模面板，從而避免混凝土澆筑過程中拉桿孔漏漿。等到鋼模板全部組裝結(jié)束后，還需仔細(xì)檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的方位、數(shù)量是否緊固。
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目前，在吊籃施工中，要科學(xué)建模，規(guī)范施工工藝，做好現(xiàn)澆段施工，從而有效加固橋梁結(jié)構(gòu)，維護(hù)橋梁工程安全。懸臂連續(xù)梁由于具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、伸縮縫少、行車平穩(wěn)舒適等優(yōu)點(diǎn)，在我國公路、鐵路橋梁中得到越來越廣泛的應(yīng)用，而掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備。吊籃也作為一個整體拆除和安裝。當(dāng)施工中有公路、鐵路、河流等不適宜的施工環(huán)境時，不方便安裝和拆除。而且由于傳統(tǒng)吊籃的結(jié)構(gòu)，施工人員的工作位置受到很大影響，行走和操作都不方便。橋梁工程是道路交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)之一，可以說修建一座橋所需要的的人力和物力都要比道路多得多，在施工設(shè)備的選擇上也更加復(fù)雜，想要更高效率地建好一座橋，選擇掛籃是必不可少的環(huán)節(jié)。
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掛籃是建筑施工中的重要設(shè)備，按結(jié)構(gòu)形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式和混合式。吊籃空間足夠，可提供較大的施工工作面。但市場上現(xiàn)有的施工掛籃沒有防護(hù)結(jié)構(gòu)，掛點(diǎn)容易從吊桿上滑落，造成人員傷亡和掛籃損壞。施工中經(jīng)常有落石，容易傷及施工人員。安全性低，無遮陽擋雨功能，雨天、強(qiáng)光下操作不方便，局限性大。根據(jù)混凝土懸臂施工工藝及掛籃設(shè)計圖紙的要求，綜合比較了各種形式掛籃的特點(diǎn)、重量、鋼種及施工工藝；吊籃的設(shè)計原則：重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、牢固穩(wěn)定、易于移動和拆卸、可重用性強(qiáng)、受力后變形小、吊籃下有足夠的空間，可提供較大的施工工作面，方便鋼模板的施工作業(yè)。
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掛籃行走過程中，每個承重吊點(diǎn)必須配備一根安全繩（直徑不小于20mm的鋼絲繩）。吊籃型號調(diào)整后，必須將前后吊索及導(dǎo)鏈全部擰緊，不得改變（直至縱橫向預(yù)應(yīng)力灌漿前），導(dǎo)向鏈的掛點(diǎn)必須牢固，避免因?qū)蜴湹乃删o而引起掛籃模型系統(tǒng)的變化。施工后嚴(yán)禁堆放梁體。橋面和箱體必須干凈整潔。施工機(jī)械、材料必須堆放整齊。除了0?梁段、梁段除電焊機(jī)和少量施工鋼筋、管道外，不得堆放重物，以保證梁體的穩(wěn)定。測量時嚴(yán)禁在橋梁中心線內(nèi)堆放物體，以保證通視條件。使用前應(yīng)仔細(xì)檢查手拉葫蘆各鏈節(jié)是否脫焊，各齒應(yīng)靈活，起重噸位應(yīng)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁用小噸位手拉葫蘆代替大噸位手拉葫蘆，以保證施工過程中的安全。