馬鞍山橋梁掛籃施工
發(fā)布時(shí)間:2024-08-25 01:35:30馬鞍山橋梁掛籃施工
工字鋼施工的一般要求:工字鋼的布置位置要符合施工要求,便于涵洞基礎(chǔ)施工,即在基礎(chǔ)較突出的邊緣外留有支模、拆模的余地;基坑護(hù)壁工字鋼的平面布置形狀應(yīng)盡量平直整齊,避免不規(guī)則的轉(zhuǎn)角,以便標(biāo)準(zhǔn)工字鋼的利用和支撐設(shè)置;整個(gè)工字鋼基礎(chǔ)施工期間,在挖土、搭設(shè)模板、澆筑混凝上等施工作業(yè)中,嚴(yán)禁碰撞支撐,禁止任意拆除支撐,禁止在支撐上任意切割、電焊,也不應(yīng)在支撐上擱置重物。
馬鞍山橋梁掛籃施工
鋼便橋施工時(shí),需加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地管理,嚴(yán)格按照制定好的的平面布置圖進(jìn)行場(chǎng)地建設(shè)。對(duì)于施工時(shí)產(chǎn)生的建筑垃圾、雜物等需要集中堆放整齊,及時(shí)處理,做到場(chǎng)地整潔、道路平順、排水通暢、標(biāo)志醒目、生產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化。鋼便橋施工時(shí)造成的廢水應(yīng)嚴(yán)禁亂排放,等到一定的沉淀處理達(dá)標(biāo)后排放。對(duì)于施工場(chǎng)地內(nèi)的棄渣也不可以隨意棄置,須集中后運(yùn)到規(guī)定的棄渣場(chǎng)。施工場(chǎng)地內(nèi)各類材料堆放,機(jī)械停放等都應(yīng)按要求布設(shè),搞好場(chǎng)地內(nèi)排水、清淤及道路養(yǎng)護(hù)工作。
馬鞍山橋梁掛籃施工
懸臂掛籃技術(shù)以其經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、高效、安全等優(yōu)點(diǎn)在橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。如橋梁建設(shè)中,湖泊、河流、河谷等地質(zhì)條件給工程建設(shè)帶來很大困難。懸臂吊籃技術(shù)可以解決這一問題。在橋梁施工中,需要在吊籃上澆筑混凝土和綁扎鋼筋。但由于高空作業(yè),對(duì)吊籃的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)有要求。只有嚴(yán)格控制掛籃施工工藝,使其符合施工工藝,才能保證施工質(zhì)量。掛籃的施工特點(diǎn),作用非常大,要了解每一個(gè)細(xì)節(jié),才能更好地完成工程,都是非常重要的,對(duì)于zui終的工程也是一樣的。掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)在公路橋梁建設(shè)工程中得到了廣泛的應(yīng)用。
馬鞍山橋梁掛籃施工
高強(qiáng)度六角頭螺栓連結(jié)按規(guī)范附錄B的規(guī)定檢驗(yàn)其扭矩系數(shù),其檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合附錄B的規(guī)定。高強(qiáng)螺栓連結(jié),應(yīng)按包裝箱配套供貨,包裝箱上應(yīng)標(biāo)明批號(hào)、規(guī)格、數(shù)量、日期、螺栓、螺帽、墊圈外觀表面應(yīng)涂油保護(hù),不應(yīng)出現(xiàn)生銹和沾染臟污,螺紋不應(yīng)損傷。檢查數(shù)量:按包裝箱數(shù)量抽查5%且不應(yīng)小于3箱檢查方法:觀察檢查。涂裝材料鋼結(jié)構(gòu)防銹涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量:全數(shù)檢查。檢查方法:檢查產(chǎn)品的質(zhì)量合格證明文件、中文標(biāo)志及檢驗(yàn)報(bào)告等。
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鋼絲繩不小于φ14mm,吊環(huán)不宜小于φ20mm,預(yù)埋吊環(huán)應(yīng)使用HPB235級(jí)鋼筋制作。鋼絲繩繩卡不少于3個(gè)。受力繩應(yīng)位于卡扣座處,繩扣間距為150-200,末端鋼絲繩長(zhǎng)度不得少于200mm鋼絲繩與型鋼梁夾角大于45度。懸挑陽臺(tái)位置工字鋼的設(shè)計(jì)挑鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在結(jié)構(gòu)梁上,不得設(shè)置在外伸陽臺(tái)上或懸挑板上,故該處利用墊木墊起。如果必須設(shè)置陽臺(tái)時(shí),要求該處的支撐體系不得拆除,并進(jìn)行承載力計(jì)算。外防護(hù)腳手架安全防護(hù)1.立面防護(hù)2.剪刀撐和橫向斜撐3.水平防護(hù)((裝修施工階段)4.轉(zhuǎn)角處挑梁的設(shè)計(jì)八特殊結(jié)構(gòu)處理
馬鞍山橋梁掛籃施工
拼接和組裝。鋼板和骨架分別在兩個(gè)胎模上拼接和組裝。經(jīng)過裁切的橋梁鋼模板,其平直邊應(yīng)放在拼縫處,拼接后應(yīng)仔細(xì)檢查外形尺寸,保證四角方正,檢查無誤后臨時(shí)用點(diǎn)焊固定。骨架組裝時(shí),先放橫肋,后放豎肋,焊好后將骨架吊到鋼板上,再進(jìn)行焊接。鉆穿墻螺栓孔。鋼模板出胎后,用電鉆鉆出穿墻螺栓孔。為保證位置準(zhǔn)確確,先用小直徑鉆頭定出孔位,然后用大直徑鉆頭擴(kuò)孔。每塊橋梁鋼模板加工完畢后,都需按設(shè)計(jì)圖紙要求及有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查和驗(yàn)收。鋼模板是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu),是混凝土澆筑成形的模殼和支架,是現(xiàn)代模板技術(shù)中,具有通用性強(qiáng)、裝拆方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多等特點(diǎn)的新型模板。