宿州鋼模板代存
發(fā)布時間：2024-09-07 01:33:52
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由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強(qiáng)、施工簡單、節(jié)約成本和結(jié)構(gòu)重量輕等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用。H型鋼是當(dāng)今鋼結(jié)構(gòu)建筑中應(yīng)用廣泛的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，其次翼緣內(nèi)表面沒有傾斜度，上下表面平行。H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內(nèi)側(cè)沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學(xué)性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。
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吊裝時要有專人指揮吊車，信號明確;吊裝時要充分考慮模板外側(cè)加固措施。先進(jìn)行平面模板的調(diào)裝，然后進(jìn)行圓弧模板的調(diào)裝，就位后模板外側(cè)用斜撐進(jìn)行加固，調(diào)整后與墩身模板進(jìn)行連接固定然后對左右側(cè)模板進(jìn)行吊裝。每塊模板要根據(jù)其編號進(jìn)行就位，不能混裝，就位后模板塊與塊之間、層與層之間連接時要貼雙面膠帶，這樣能夠有用阻止?jié)仓^程中漏漿現(xiàn)象。膠帶邊緣要和模板邊緣平齊，不齊會出現(xiàn)錯臺或凹槽現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量。模板全部組裝后進(jìn)行全體加固。關(guān)于橋梁鋼模板的使用、維護(hù)和保養(yǎng)事項(xiàng)：橋梁鋼模板投入使用前，應(yīng)由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織復(fù)檢，對復(fù)檢不合格的橋梁鋼模板應(yīng)退回制造部門限期處理。
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搭建完臨時鋼便橋之后，需要注意日常維護(hù)。比如經(jīng)常檢查橫梁夾具、抗風(fēng)拉桿、各種銷子等零部件是否齊全，有無松動的情況，使其各個零部件保持良好的使用狀態(tài)；還應(yīng)定期檢查主梁的座板下面的墊木有沒有均勻沉降的情況，及時發(fā)現(xiàn)及時處理；為了避免讓雨水進(jìn)入銷孔縫隙里面，還應(yīng)在銷子周圍涂上油脂，對于所有外露的螺栓也應(yīng)涂上油脂，避免生銹；還應(yīng)定期鋼便橋的橋板有無破裂、彎曲情況，出現(xiàn)損壞及時更換。若橋梁經(jīng)常有車輛通過，還需鋪設(shè)車轍板，以免加劇墻面的磨損。
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為保證施工質(zhì)量，加快施工進(jìn)度，橋梁掛籃的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵。在設(shè)計(jì)中，要求掛籃自重輕，結(jié)構(gòu)簡單受力明確，移運(yùn)方便并要求其堅(jiān)固穩(wěn)定，變形小便于錨固、拆裝，盡量利用現(xiàn)有構(gòu)件。設(shè)計(jì)掛籃長度應(yīng)按懸臂灌注較大分段長度而定。掛籃的橫斷面布置取決于橋梁的寬度和箱梁的截面形式。當(dāng)橋梁橫截面為一個箱時，全截面用一個掛籃施工即可。當(dāng)箱梁為多箱結(jié)構(gòu)時,為了使掛籃的施工有一定的靈活性,也可用多個掛籃分別施工。
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目前，在吊籃施工中，要科學(xué)建模，規(guī)范施工工藝，做好現(xiàn)澆段施工，從而有效加固橋梁結(jié)構(gòu)，維護(hù)橋梁工程安全。懸臂連續(xù)梁由于具有結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、伸縮縫少、行車平穩(wěn)舒適等優(yōu)點(diǎn)，在我國公路、鐵路橋梁中得到越來越廣泛的應(yīng)用，而掛籃是懸臂施工的主要設(shè)備。吊籃也作為一個整體拆除和安裝。當(dāng)施工中有公路、鐵路、河流等不適宜的施工環(huán)境時，不方便安裝和拆除。而且由于傳統(tǒng)吊籃的結(jié)構(gòu)，施工人員的工作位置受到很大影響，行走和操作都不方便。橋梁工程是道路交通建設(shè)的重要基礎(chǔ)之一，可以說修建一座橋所需要的的人力和物力都要比道路多得多，在施工設(shè)備的選擇上也更加復(fù)雜，想要更高效率地建好一座橋，選擇掛籃是必不可少的環(huán)節(jié)。
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吊籃上滑梁均采用鋼梁高強(qiáng)螺栓連接，單個上滑梁采用8個螺栓連接φ對4m精軋鋼筋進(jìn)行前后錨固，吊籃整體標(biāo)高及坐標(biāo)調(diào)整。主要行走過程如下：解除上滑梁在梁面上的后錨固約束→用軌道將上滑梁移到下一節(jié)→錨定上滑梁→釋放主桁架的后錨固約束→下吊籃50m（以下后鉤為主要支撐點(diǎn)）→將吊籃向前移動到該位置→吊籃吊裝錨固。掛籃向前移動。前一節(jié)梁施工完畢后，將吊點(diǎn)放松，使模板與梁體分離，并將梁上后錨固點(diǎn)放松，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換。游車的支撐力傳遞到滑道上，用手拉葫蘆拖動主桁架，將整個吊籃移至下一個梁段。