南通鋼模板施工
發(fā)布時間：2025-01-05 01:16:23
南通鋼模板施工
道路橋梁建造屬于交通建造中的重要組成部分，橋梁模板作為橋梁建造中重要的應(yīng)用材料，對橋梁建造的質(zhì)量、強度有著重要的影響。尤其在施工時，橋梁模板的質(zhì)量、強度更顯而易見。另外施工時還有一個重要環(huán)節(jié)便是模板吊裝，下面就針對這個橋梁模板的吊裝討論一下它的流程都有哪些論：鋼模板吊裝有6個步驟。模板依照設(shè)計圖紙進行模板裝備，然后對出產(chǎn)完結(jié)的模板進行組裝、收拾，清理潔凈后刷色拉油，涂刷時確保油層均勻(不要過厚)、不流淌、不漏涂。拋光要做到，表面光潔、平坦，且模板邊角有必要順直、平坦、潔凈，分堆碼放，便于控制并用于同一部位，有利于控制組合模板拼縫的嚴密度和平坦度。
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在橋梁工程項目施工過程中，掛籃租賃是施工設(shè)備，是掛籃懸臂澆筑施工過程中的中心環(huán)節(jié)。掛籃施工的主要作用是促進受力物體沿同一方向進行。此時，錨碇懸掛在堅實穩(wěn)定的梁段上，可順利進行下一個工程項目的作業(yè)。掛籃懸臂澆筑施工技術(shù)始于上世紀60年代。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷更新和進步，現(xiàn)有的技術(shù)手段已成功地應(yīng)用于橋梁工程項目的施工中，并成為創(chuàng)建中跨橋梁的有效施工方法。掛籃施工是當(dāng)代橋梁施工中常用的施工技術(shù)，對橋梁施工質(zhì)量有著非常重要的影響。由于橋梁工程的特殊性和橋型的不同，構(gòu)件的強度、剛度、穩(wěn)定性、裂縫和結(jié)構(gòu)技術(shù)指標(biāo)也不同，橋梁工程設(shè)計中的施工方法、程序和相應(yīng)的配套設(shè)施也不同。
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型鋼懸挑梁懸挑端應(yīng)設(shè)置能使腳手架立桿與鋼梁可靠固定的定位點，定位點離懸挑梁端部不應(yīng)小于100mm。十工字鋼懸挑腳手架規(guī)范工字鋼懸挑腳手架規(guī)范在工程中可以有效的幫助我們解決問題，幾大要點如下：一次懸挑腳手架高度不宜超過20m。型鋼懸挑梁宜采用雙軸對稱截面的型鋼。如工字鋼，工字鋼結(jié)構(gòu)性能可靠，雙軸對稱截面，受力穩(wěn)定性好，較其他型鋼選購、設(shè)計、施工方便。懸挑鋼梁型號及錨固件應(yīng)按設(shè)計確定，鋼梁截面高度不應(yīng)小于160mm。懸挑梁尾端應(yīng)在兩處及以上固定于鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)上。
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對于海濱城市的鋼便橋，應(yīng)注意海洋環(huán)境是否對其造成腐蝕和損壞。海水中的鹽和氯容易在鋼結(jié)構(gòu)表面形成氧化層，從而引起在海邊的鋼便橋銹蝕情況嚴重。因此，建議對于這類鋼便橋應(yīng)盡量控制沖刷、腐蝕和侵蝕等問題，同時采用防腐、防水、防震等措施，鋼便橋的使用壽命將大大增長。
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鋼模板周轉(zhuǎn)功用要求高：依據(jù)頂升渠道爬高規(guī)劃，中心筒墻體需求澆筑約98次，如此高次數(shù)的周轉(zhuǎn)對鋼模板體系的面板提出很高要求，該工程工期緊，半途替換鋼模板體系面板將影響工期，因此挑選一種可屢次重復(fù)運用的鋼模板面板非常有必要。鋼模板加工結(jié)構(gòu)截面多變，配模規(guī)劃：該工程中心筒截面通過5次改動，一起伴跟著墻體厚度的縮減，因而給鋼模板體系的配模規(guī)劃帶來較多困難。層高改動大，鋼模板高度規(guī)劃：該工程層高改動多達36種，其間4.7m為規(guī)范層高度，依據(jù)規(guī)劃概略存在許多樓層高度>4.7m，因而給鋼模板高度規(guī)劃帶來許多難題。??
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作為一個非常重要的懸臂澆筑施工環(huán)節(jié)，掛籃施工前的準(zhǔn)備工作非常關(guān)鍵。為了使掛籃沿軌道順利運行，必須順利完成懸臂梁施工，然后將掛籃懸掛在懸臂梁上，做好后續(xù)梁施工準(zhǔn)備。在設(shè)計吊籃時，必須滿足吊籃剛度的設(shè)計要求，以保證吊籃的安全。正式施工前，應(yīng)對掛籃進行試驗（如預(yù)壓），確保其滿足各施工階段的要求。掛籃租賃的施工主要工序順序為：澆筑0號段及墩梁臨時錨固拼裝，掛籃澆筑1號段張拉預(yù)應(yīng)力鋼索，掛籃前移，調(diào)整，錨固澆筑下一梁段（包括掛籃前移，根據(jù)模板標(biāo)高設(shè)置頂?shù)啄０鍢?biāo)高、澆筑混凝土、養(yǎng)護張拉預(yù)應(yīng)力鋼索）、拆掛籃、邊跨合攏、中跨合攏。