邯鄲掛籃加工
發(fā)布時間：2022-09-24 02:16:46
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在吊籃懸臂澆筑施工中，既不采用大型起重設(shè)備，也不采用支架，只采用吊籃靈活操作，終達(dá)到施工目的。隨著鐵路客運(yùn)專線的發(fā)展，橋梁的比例越來越大，連續(xù)梁的比例也越來越大。由于連續(xù)梁是一種跨度大、跨中彎矩?fù)隙刃〉某o定結(jié)構(gòu)，與簡支梁相比，在跨越河流、公路、鐵路等方面具有更大的優(yōu)勢，因此掛籃法懸臂澆筑技術(shù)的應(yīng)用越來越廣泛。然而，由于PDL獨(dú)特的橋梁結(jié)構(gòu)和荷載分配特點(diǎn)，對徐變拱度、橋梁線性度和結(jié)構(gòu)尺寸的要求都比較嚴(yán)格。同時，吊籃構(gòu)件多，不同工況下不同部位的受力明顯不同，施工工序多，對安全構(gòu)成很大威脅。
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吊裝時要有專人指揮吊車，信號明確;吊裝時要充分考慮模板外側(cè)加固措施。先進(jìn)行平面模板的調(diào)裝，然后進(jìn)行圓弧模板的調(diào)裝，就位后模板外側(cè)用斜撐進(jìn)行加固，調(diào)整后與墩身模板進(jìn)行連接固定然后對左右側(cè)模板進(jìn)行吊裝。每塊模板要根據(jù)其編號進(jìn)行就位，不能混裝，就位后模板塊與塊之間、層與層之間連接時要貼雙面膠帶，這樣能夠有用阻止?jié)仓^程中漏漿現(xiàn)象。膠帶邊緣要和模板邊緣平齊，不齊會出現(xiàn)錯臺或凹槽現(xiàn)象，影響砼外觀質(zhì)量。模板全部組裝后進(jìn)行全體加固。關(guān)于橋梁鋼模板的使用、維護(hù)和保養(yǎng)事項(xiàng)：橋梁鋼模板投入使用前，應(yīng)由安全質(zhì)量監(jiān)察部組織復(fù)檢，對復(fù)檢不合格的橋梁鋼模板應(yīng)退回制造部門限期處理。
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掛籃懸臂澆筑施工是橋梁施工的主要施工技術(shù)。目前，這項(xiàng)技術(shù)在我國已經(jīng)比較成熟。但由于掛籃施工屬于高空作業(yè)，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不注意就有可能墜落。為此，施工中應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，以保證施工質(zhì)量和安全，闡述了掛籃懸臂澆筑施工的要點(diǎn)，提出了掛籃施工的安全技術(shù)要求，從而保證橋梁工程的施工質(zhì)量。在橋梁施工過程中，掛籃施工技術(shù)是重要的技術(shù)之一，其應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。它具有使用方便、效率高、結(jié)構(gòu)輕等優(yōu)點(diǎn)。特別適用于跨海大橋和跨深谷橋梁的施工。但縱觀國內(nèi)相關(guān)研究，對掛籃施工技術(shù)的深入探討相對較少。
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呈現(xiàn)這一問題的原因是因?yàn)榉瓨硬蛔屑?xì)或有誤，模板制造馬虎，組裝時接縫過大，翻樣要仔細(xì)，嚴(yán)厲按1/10～1/50份額將各分部分項(xiàng)細(xì)部翻成詳圖，具體編注，經(jīng)復(fù)核無誤后仔細(xì)向操作工人交底，強(qiáng)化工人質(zhì)量認(rèn)識，仔細(xì)制造定型模板和組裝木模板裝置周期過長，因木模干縮形成裂縫。木模板制造粗糙，拼縫不嚴(yán)；嚴(yán)厲控制木模板含水率，制造時拼縫要緊密；木模板裝置周期不宜過長，澆筑混凝土?xí)r，木模板要提早灑水濕潤，使其脹開密縫。澆筑混凝土?xí)r，木模板未提早灑水濕潤，使其脹開。
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懸臂澆筑法在大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工中應(yīng)用廣泛，常見的施工跨度為50m~120m。此法施工時，不必搭設(shè)支架，直接用掛籃在墩柱兩側(cè)（每節(jié)長2～5M）對稱均勻澆筑梁段混凝土。澆筑一對梁段后，達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，對預(yù)應(yīng)力鋼筋進(jìn)行張拉錨固，然后將吊籃前移，進(jìn)行下一梁段施工，直至懸臂端。在懸臂掛籃施工工藝應(yīng)用過程中，要嚴(yán)格按照工藝操作要點(diǎn)的要求進(jìn)行施工，確保整個工程質(zhì)量得到提高。初步準(zhǔn)備。施工之初，要根據(jù)工程內(nèi)容劃分各部門職責(zé)，及時做好規(guī)劃，確保施工現(xiàn)場的每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé)監(jiān)管。
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吊籃上滑梁均采用鋼梁高強(qiáng)螺栓連接，單個上滑梁采用8個螺栓連接φ對4m精軋鋼筋進(jìn)行前后錨固，吊籃整體標(biāo)高及坐標(biāo)調(diào)整。主要行走過程如下：解除上滑梁在梁面上的后錨固約束→用軌道將上滑梁移到下一節(jié)→錨定上滑梁→釋放主桁架的后錨固約束→下吊籃50m（以下后鉤為主要支撐點(diǎn)）→將吊籃向前移動到該位置→吊籃吊裝錨固。掛籃向前移動。前一節(jié)梁施工完畢后，將吊點(diǎn)放松，使模板與梁體分離，并將梁上后錨固點(diǎn)放松，進(jìn)行錨固轉(zhuǎn)換。游車的支撐力傳遞到滑道上，用手拉葫蘆拖動主桁架，將整個吊籃移至下一個梁段。