在隧道內(nèi)壁的砼襯砌施工過程中，不僅需要用到隧道臺車，還離不開組合鋼模板的緊密配合。為什么隧道施工都推薦使用鋼模板？鋼模板加工給大家介紹一下。

　　隧道施工中，使用組合鋼模板的形式，可以確保拼接處的質(zhì)量以及平坦度，而且每塊拼件之間使用銷釘對孔聯(lián)接，只需要將銷釘固定好便可以實現(xiàn)無縫聯(lián)接。如此，也不會出現(xiàn)接縫過大導(dǎo)致的混凝土漏漿，確保施工面的混凝土成型效果美觀和工程質(zhì)量。

　　另外，鋼模板的質(zhì)量比較輕，主要由鋁材料制成。其原料的密度小，質(zhì)量輕，鋼模板每平米的質(zhì)量僅為20-25kg，鋼模板拼件的標(biāo)準(zhǔn)也比較小，僅為400毫米×1200毫米，只需要兩個工人共同協(xié)作，便可輕松完成鋼模板的安裝、拆卸及轉(zhuǎn)運工作。

　　其次，鋼模板可以循環(huán)使用，其長期使用成本和其他模板相比，還是有較大的優(yōu)勢的。

　　那么混凝土澆筑前，應(yīng)如何對鋼模板進行預(yù)處理？

　　鋼模板加工表示，需要清除鋼模板表面的浮銹、焊渣、油污等，保持模板表面的清潔。在對異型模板除油的過程中，可以使用去污能力比較強的洗滌劑，用硬地刷除油；清除平面模板的銹跡時，需結(jié)合施工現(xiàn)場的實際情況，使用鋼絲球角磨機除銹。一般銹跡，處理一次便可以處理完成。但若腐蝕嚴(yán)重的話，需適當(dāng)增加處理次數(shù)。也不能將表面處理的太過光滑，以免影響鋼模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)；若鋼模板表面有浮塵，那么需要用干海綿擦拭。

　　總之，鋼模板在混凝土澆筑施工以及隧道施工中的應(yīng)用非常普遍。通常根據(jù)鋼模板的用途，澆注模板可以組裝成不同鋼模板的形式，形成組合鋼模板。不過在其施工過程中，還有一些事項需要注意。

　　比如，在其施工過程中，為了確保鋼模板加工安裝的準(zhǔn)確性，應(yīng)防止模板移位和突出，其基本側(cè)面模具可以設(shè)置在模板支架的外面，并且固定。在其鋼模板安裝好之后，還需檢查其平面位置，俯仰高度和縱橫向穩(wěn)定性，確保不超過偏差。