鋼板是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。鋼板還有材質(zhì)一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質(zhì)不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。

我們普通人常見的就是鋪在路面上或工地門口的鋼板，很多人都以為工地門口鋪幾塊鋼板只是用來保護路面的，其實鋼板的作用遠遠不止于此，有些作用聽起來甚至有些不可思議。但事實上確實如此，不信就聽聽我來給你分析分析這些鋼板都有哪些作用，聽完你肯定有收獲。

一、鋼板可以保護路面少受碾壓，防止路面因為承載太重出現(xiàn)坑洼、甚至塌陷的情況。這點應該是鋼板比較普遍的作用，因為工地的大門口是所有車輛人員進出的必經(jīng)之路，特別是對于一些大型的槽罐車、拉砂土磚塊的車來說，自身的重量加上載重對所經(jīng)過的路面會造成比較大的破壞。

在那些大車經(jīng)常過往的道路我們就能發(fā)現(xiàn)，路面的破損頻率和程度要比其他地方嚴重的多。所以，每個工地會在大門口鋪上一塊或幾塊鋼板，減少進出車輛對路面的碾壓，起到保護路面的作用。

二、鋪設鋼板可以充當路面，保護被埋入地下的公共設施。有些工地因為工期較長，進出車輛對路面的損毀頻率較高，為了控制成本有些工地會直接鋪設鋼板來充當路面。這樣既節(jié)約了成本，又很好地保護了地面，等工地的工程全部結(jié)束以后再來填充修補路面。

而且，由于有些工地是在城區(qū)道路附近，工地大門口位置一般都會鋪設排水、居民用水管道、電線電纜設施，如果對路面不加以保護長期任由大型車輛來回碾壓，很容易出現(xiàn)地下管道破裂、電線電纜設施出故障的情況。所以，為了保護這些地下公共設施，在車輛經(jīng)常進出的大門口鋪設鋼板就非常有必要了。

三、鋼板比路面更容易清洗，而且因為鋼板堅硬的材質(zhì)還能減少因為車輛碾壓造成路面的反復修復，更好地貫徹了環(huán)保的理念。

因為工地上泥土砂石比較多，特別是下雨天，車輪上很容易沾上稀泥，如果不加以沖洗清理這些泥土就會弄臟路面，給環(huán)衛(wèi)工作造成負擔。如果是普通的水泥路面，車輛行駛過程中很容易卷起灰塵，這些揚灰飄在空氣中對來往行人、車輛都會產(chǎn)生影響。而鋪設鋼板，清洗泥土就會容易、簡單很多，也會減少灰塵的產(chǎn)生，保護了環(huán)境。

水泥路面不光容易產(chǎn)生灰塵，還特別容易出現(xiàn)坑洼和塌陷，路面的破損頻率很高，無形中也增加了工地的施工成本。而使用鋼板的話則可以很好的避免這個弊端，鋼板的堅硬材質(zhì)可以抗擊車輛碾壓帶來的重量，起到充當路面的作用。工地因此減少了頻繁修復路面的工作，也是貫徹環(huán)保施工的一種體現(xiàn)。

四、車輛碾壓鋼板時發(fā)出的聲音還可以起到提示、警戒的作用，減少因為意外發(fā)生的安全事故。

如果換做是普通的水泥路面，車輛經(jīng)過時發(fā)出的聲音并不會引起人們的特別關注，甚至有時會誤認為是其他地方車輛發(fā)出的聲音，坐在駕駛室的司機因為視線盲區(qū)不小心撞到人或其他東西就在所難免。但鋼板則不同，車輛經(jīng)過時會發(fā)出金屬與地面碰撞的聲響，很容易吸引人的注意。當意識到有車輛要出入時，我們會自覺選擇趕緊遠離或躲開，減少了安全事故的發(fā)生。

以上就是為什么工地大門口會鋪設鋼板，不僅是為了保護路面，防止路面因為車輛的長期碾壓出現(xiàn)坑洼和塌陷的情況，還可以直接充當路面更好地保護地下的公共設施，甚至還能因為鋼板的堅硬材質(zhì)減少路面因為碾壓導致的反復修復的情況，更好地貫徹環(huán)保理念。從安全角度考慮，也能因為鋼板被車輛碾壓時發(fā)出的聲響對附近的工人或路人起到提醒、警示的作用，減少安全事故的發(fā)生。

雖然工地門口鋪設的鋼板為保護路面、提醒路人起到了不小的作用，但是從我們自身的安全考慮，路過工地時盡量不要長時間逗留，進入工地時要戴好安全帽，做好防護設施，為自己的安全負責。